校车应是孩子们求学路上的重要的安全屏障，为孩子们的生命安全保驾护航。可在现实中，一桩桩“黑校车”安全事故，令人震惊。近年来，农村“黑校车”泛滥、引发的超载严重、交通事故频发等问题令家长头痛，校方无奈，相关部门也似乎对此束手无策。 从《湛江日报》相关报道可以看出，目前湛江市部分乡镇幼儿园违法使用车辆接送...

校车应是孩子们求学路上的重要的安全屏障，为孩子们的生命安全保驾护航。可在现实中，一桩桩“黑校车”安全事故，令人震惊。近年来，农村“黑校车”泛滥、引发的超载严重、交通事故频发等问题令家长头痛，校方无奈，相关部门也似乎对此束手无策。

 

从《湛江日报》相关报道可以看出，目前湛江市部分乡镇幼儿园违法使用车辆接送幼儿的现象泛滥，超载、超速严重，此外，车辆安全性能不达标，管理、配套措施不规范等现象层出不穷。更令人吃惊的是，绝大多数接送幼儿车辆没有经过相关部门审批，敲响了校车安全管理的警钟。试问，假如出了事故，谁该为责任埋单？

 

在农村，为优化教育资源，学校布置进行了较大调整，使得部分农村儿童的求学路程变远。而家长们又忙于生计，无暇接送，这就在一定程度上为非法营运的“黑校车”提供了生存的空间。对于“黑校车”，家长们有着“爱恨交加”的复杂情感。明知“黑校车”不安全，但又找不到正规的校车，不少家长只能铤而走险，将儿子送上没有安全保障的“黑校车”。

 

另一方面，由于职能部门监管不到位，“黑校车”运营泛滥成灾，给农村孩子的生命安全埋下了巨大的隐患。

 

而要从根本上治理“黑校车”，重要的莫过于开通正规校车。首先，政府部门应该确保义务教育学校的办学经费，把校车费用纳入教育经费预算。其次，针对农村学生分布分散的情况，校车可设定相对集中的接送点，同时向学生收取合理的搭车费用。此外，相关部门要加强安全教育与安全执法检查，引导一批有能力的学校办理校车手续，实现农村校车正规化。在有条件的地区，可引入校车服务机构，多管齐下，破解“黑校车”泛滥、正规校车不足的问题。

 

只有疏堵结合，明确责任，敢动真格，才能实现对“黑校车”的全面、综合治理。

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