校车使用率低需注意的事项
一般日常使用率低的校车也会有各种小问题,如非常容易产生积碳,建议定期使用柴油添加剂,好的添加剂可以去除和避免燃油系统积碳、杂质及水分的堆积,减少故障率。如果条件允许,我们好将车子停放在地下车库,避免风雨的侵袭。 长期停驶的校车大的问题就是停驶导致的发动机部...
一般日常使用率低的校车也会有各种小问题,如非常容易产生积碳,建议定期使用柴油添加剂,好的添加剂可以去除和避免燃油系统积碳、杂质及水分的堆积,减少故障率。如果条件允许,我们好将车子停放在地下车库,避免风雨的侵袭。
长期停驶的校车大的问题就是停驶导致的发动机部件摩擦表面润滑性能下降。正常情况下,发动机的轴瓦和活塞、缸筒表面随时保持一定的润滑油膜,如果长时间没有运转,那机油就会下沉到发动机油壳底部,在下次发动机运行时无法及时到达机件表面,从而加剧磨损。对于日常使用频率低的“停驶族”来说,选择好的润滑油比较重要,因为它能对发动机加强保护机油中含有高纯度的磁护智能分子配方,能吸附在发动机金属部件表面,形成一层额外保护油膜。即便车辆长时间停驶,它们也能顽强地对抗地心引力,保护好发动机。
当然,也不要过于依赖好机油产品的保护作用,有条件的话还是要定期开车到路面跑一跑,使发动机各部分机件得到润滑和恢复。
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