校车是美国具特权的车校车前后一身的红灯，那不是车灯，而是交通信号灯。学生在上下车时，校车的红灯亮起，同一道路上其它车必须停下来，否则就像闯了红灯一样领罚单、丢驾照。交通规则上写着，闯校车红灯的比无照驾驶更严重。到了需要停下来的地方，司机把车身上“停”的牌子往外一伸，后面的车子就会像看到红灯一样，自觉停下来。...

校车是美国具特权的车

校车前后一身的红灯，那不是车灯，而是交通信号灯。学生在上下车时，校车的红灯亮起，同一道路上其它车必须停下来，否则就像闯了红灯一样领罚单、丢驾照。交通规则上写着，闯校车红灯的比无照驾驶更严重。

到了需要停下来的地方，司机把车身上“停”的牌子往外一伸，后面的车子就会像看到红灯一样，自觉停下来。等背着书包的孩子上下完车，司机再把停车的牌子收回，重新上路，这时其他车辆才敢跟着走。如果贸然超车，不仅要被罚款，严重时还会丢了驾驶执照。据说，美国校车的“待遇”与警车、救护车、消防车是一样，甚至优于救护车和消防车。其他车辆如见“御驾”。

 

     司机的选择相当苛刻

　　美国的校车司机都是经过特别挑选的专业司机，大多为女性，这是因为女性比男性更加细心谨慎。相关法律条例还规定，一个司机如果在四年内罚单超过三张，就没有资格当校车司机。

　　美国法律中专门对校车司机提出了极为严格的标准，具体包括:校车司机的年龄不低于21岁；必须有年度健康证明，包括视听测试结果；有文件证明其本人没有危及驾驶安全的问题；驾驶记录令人满意；无犯罪记录。

 

    站点灵活　分时接送

　　美国各州的公立中小学的学生都有免费的校车接送。由于有专人负责根据学生分布情况合理安排校车路线，孩子既不用很早出门到离家远的地方等车，也不至于长时间不见校车踪影。如在马里兰州，为缓解交通拥挤，中小学上学时间是错开的，校车先带高中生，再接初中生，后把小学生送到学校。

学生乘校车上学的安全系数是家庭轿车和公共汽车的40倍

早在1939年，美国政府就立法规定一律为黄色，因为这种颜色醒目，即便在大雾中也容易看清，因此也是安全的颜色。所以，在美国各地，你一眼就能辩认出披着一身黄色的同一模样的校车。

     黄色校车成为美国校园一景，全美有45万辆校车送孩子上下学，节约、方便、安全、环保。

     法律还规定，小型校车因为受到冲撞容易出事，所以每个位置上都必须装有安全带。大型校车在座位上装配了防撞安全装置，虽然相对比较安全，但很多州也规定必须装配安全带。

     即使家庭轿车，法律规定如果有儿童乘车，也必在后座为儿童装上一个座椅，这个座椅用安全带固定在车座上。记得一个朋友买了一辆车，就因为一时还没买到那个孩子的座椅就一直不敢带孩子上路。我的另一个朋友开车时在雪地打滑发生翻车，夫妻俩都受重伤，但坐在后面的孩子却安危无恙。这件事令我许多天中为美国人对孩子的细致关爱感慨不已。

　　 9.11后，美国也加强了对校车安全的保护，规定攻击校车将被定为联邦罪，至少坐牢20年。